Главная \ Каталог \ УРАЛ 6x4 \ Самосвал \ УРАЛ С35510
Автомобиль-самосвал предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов по дорогам I-III категорий при температуре окружающего воздуха от -45 °С до +45 °С.
С35510 6х4
6x4, 420 л.с, 21000 / 20850* кг
| Наименование | С35510 6х4 |
|---|---|
| Классификация, тип | Самосвал |
| Колёсная формула | 6x4 |
| Весовые характеристики | |
| Грузоподъёмность, кг | 21000 / 20850* |
| Снаряженная масса, кг | 14000 / 14150* |
| Полная масса, кг | 35000 |
| Распределение полной массы, на передний мост, кг | 9000 |
| Распределение полной массы, на заднюю тележку, кг | 26000 |
| Кабина | |
| Тип кабины | над двигателем, двухместная |
| Платформа | |
| Самосвальная платформа, тип | прямоугольного сечения с обогревом выхлопными газами |
| Объем платформы, куб.м. | 16 или 20 |
| Колесная база, мм | 3870 |
| Направление разгрузки | задняя |
| Задний борт | есть |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | ЯМЗ-653 |
| Полезная мощность (нетто), л.с. | 420 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 1900 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100-1300 |
| Коробка передач | |
| Коробка передач | FG 12, механическая, 12-ти ступенчатая / ZF16, механическая, 16-ти ступенчатая |
| Ведущие мосты | |
| Ведущие мосты | главная передача двойная с колесными редукторами, с межколесной и межосевой блокировками. Передаточное число - 4,769 |
| Тормозная система | |
| Привод тормозной системы | пневматический, антиблокировочная система тормозов |
| Предпусковой подогреватель | |
| Предпусковой подогреватель | Адверс 14ТС |
| Система питания | |
| Ёмкость топливного бака, л | 350 |
| Максимальная скорость | |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Шины | |
| Шины | передняя ось: 385/65 R22,5; задняя тележка: 315/80 R22,5 |
| Габаритные размеры | |
| Габаритные размеры автомобиля, мм | 8090х2550х3400 |
* - в зависимости от объёма платформы
| Комплектация |
|---|
| Мультимедийное устройство 2DIN |
| Круиз-контроль |
| Бортовой компьютер |
| Электростеклоподъемники |
| Электроподогрев зеркал |
| Сиденье водителя на пневмоподвеске |
| Сиденье пассажира с механическим подрессориванием |
| Рулевая колонка с возможностью регулировки по высоте и вылету |
| Тросовый привод управления коробкой передач |
| Коробка отбора мощности |
| Дневные ходовые огни |
| Противотуманные фары |
| Подогрев ФГОТ и топливозаборника |
| Солнцезащитный аэродинамический козырек |
| Фильтр салона |
| Электро-пневмовыводы на прицеп |
| Буксирная вилка |
| Держатель запасного колеса |
| Боковое защитное устройство |
| Заднее защитное устройство |
| Тент платформы |
| Система "Эра-Глонасс" |
| Тахограф |
| Дополнительные опции |
|---|
| Кондиционер |
| Автономный отопитель кабины |
| Кабина со спальным местом |
| Защита передних фар |
| ТСУ типа "крюк-петля" с автоматическим запиранием |
Отличительная особенность нового семейства — бескапотная кабина, обеспечивающая комфорт работы водителя при любых погодных и дорожных условиях.
Высокая коррозийная стойкость обеспечивается за счет качественной подготовки поверхностей и катафорезного грунтования.
Современные ударопрочные полимерные материалы деталей оперения кабины.
